性價比說不準(zhǔn)，今天推薦幾枚顏值超高的手表。

2018年已經(jīng)過半，各大鐘表品牌的新品也逐漸登陸市場，接受大眾考驗。

那么對于有購表打算的朋友，要從茫茫表海中挑選一枚自己喜歡的腕表，實屬不易。

今天按照不同價位，從眾多新品中挑出7款顏值出眾的新品，如果能夠為你提供幫助，不勝歡喜。

5000~10000元價位：天梭懷舊系列2018復(fù)刻小三針

今年巴展上的天梭，以一枚復(fù)刻吸引了不少表友和媒體駐足——懷舊系列2018復(fù)刻小三針。這枚腕表并不屬于典型意義上的復(fù)刻，它的誕生是根據(jù)當(dāng)年的一份設(shè)計稿制作。

第一眼望去，“咸蛋殼”色盤面搭配冷峻的精鋼表殼，濃厚的復(fù)古氣息鋪面而來。而當(dāng)上手近距離觀察之后會發(fā)現(xiàn)，這枚腕表的細節(jié)處理同樣值得稱贊。

盤面采用垂直拉絲工藝，黑色柳葉針劃過壓印的阿拉伯?dāng)?shù)字時標(biāo)，告訴佩戴者時間的流逝。12點位的天梭復(fù)古Logo與6點位的子盤相互呼應(yīng)，詮釋著品牌悠久的歷史。

就連表殼的處理，也值得細細品味——拉絲和拋光結(jié)合，絲毫不敷衍。

只不過，手腕較小的表友恐怕還是會顧慮42毫米的尺寸，畢竟腕表內(nèi)部搭載的6498手動機芯，是一枚實打?qū)嵉拇蟊頇C芯。大致是什么概念呢？一說沛納海估計大家都懂，以前常用。再說得遠了，這枚機芯也被用于懷表。

至于機芯素養(yǎng)，表友們倒不必太過擔(dān)心，它經(jīng)歷過較長時間的市場檢驗，難就難在尺寸，如果有個38毫米的產(chǎn)品，銷量絕對不是問題。

不管如何，這枚復(fù)刻在美顏方面做得十分出眾，價格同樣是一個吸引點，參考價格7950元人民幣，不貴。

10000~15000元價位：豪利時36mm Divers 65

豪利時的65年復(fù)刻潛水表，是近年來最具辨識度的產(chǎn)品，標(biāo)志性的“泡泡鏡”、纖薄表圈等設(shè)計，均來自品牌于1965年生產(chǎn)的經(jīng)典潛水表。

今天65復(fù)刻的成功，不僅得益于復(fù)古元素，也離不開現(xiàn)代制表工藝帶來的品質(zhì)。大弧度的表鏡從亞克力變?yōu)閳怨棠湍サ乃{寶石，表殼材質(zhì)也升級為耐腐蝕的不銹鋼。

新款65年復(fù)刻潛水表，對青銅的表達含蓄而巧妙：單向旋轉(zhuǎn)表圈的外邊為青銅打造，配合玫瑰金PVD指針與刻度，散發(fā)出溫暖的復(fù)古氣息。

這枚新復(fù)刻有2個尺寸可選：36毫米和40毫米，供不同手腕粗細的佩戴者雙重選擇，而我主推36毫米，縱觀如今所有潛水表，你很難找到相同尺寸的產(chǎn)品，此舉十分特別。

100米防水性能雖不足以潛水，日常生活或者游泳佩戴倒不會遇到太大麻煩。腕表配備多種表帶，皮帶好看，金屬帶可碰水，要顏值和要耐操，這個問題交給消費者。

除了金屬帶，其余表帶的產(chǎn)品參考價格為13800元人民幣。

15000~20000元價位：浪琴Skin Diver潛水表

斯沃琪給浪琴的定位是，把這個品牌當(dāng)成集團在主流、親民腕表領(lǐng)域發(fā)力的先鋒。因此，浪琴也迎上了復(fù)古表這個風(fēng)潮，這個做法也算名正言順，畢竟浪琴是最老的腕表品牌之一。

對于擁有一段豐富歷史可供其吸取靈感的品牌而言，在主流（即大眾）市場上的底牌會更為充沛。比如說今年在巴展上發(fā)布的Heritage Skin Diver，這款表是基于50年代后期的Nautilus 6921。

盡管Heritage Skin Diver是基于Nautilus 6921開發(fā)的，但浪琴更新了它的尺寸，讓它看起來更現(xiàn)代。表殼采用的依舊是精鋼材質(zhì)，但是直徑從原來的40毫米提升到了42毫米。

更大的表殼尺寸配上較長的帶弧度的直線型表耳意味著戴起來顯得更大，對于很多人而言，寧愿這枚復(fù)刻維持原來的40毫米。

一般來說，品牌商為了獲取更大的市場需求，喜歡將表款加上日歷。沒有日期視窗，這對現(xiàn)代表來說很新鮮，但這也是遵循原作的設(shè)計，因為Nautilus 6921是無歷的。

老舊風(fēng)格表盤的重點還是這塊表的圓頂形藍寶石水晶，喚醒人們對于古董表上亞克力水晶外觀的回憶，這點是構(gòu)成整個外觀效果的最精彩的一筆。更重要的是，這種設(shè)計在不同角度還造成一定的變形效果，帶來一種更迷人的外表。

底蓋采用的是旋入式密底，表背雕刻有一個野人，不對，是手持標(biāo)槍的潛水員。但是，請放心這是一塊夠料的機芯，確切的型號是浪琴L888，這是一款深度改款的ETA 2892機芯。跳動頻率從28800vph調(diào)整為25200bph，動力儲備得以延長至65小時，對于ETA 2892的42小時來說是很大的提升。

但是，正是因為浪琴的魔改，使用一定年限后如果出現(xiàn)了問題需要更換配件，會變得更為麻煩，部分配件是與ETA 2892不通用的。

腕表參考價格2600美元。

20000~30000元價位：帝舵Black Bay Fifty-Eight

帝舵小盾58是一款在國內(nèi)被嚴重低估的產(chǎn)品，沒辦法，今年帝舵所有的光芒都由紅藍圈占據(jù)，紅藍圈的話題性太強了。

小盾58被稱作“今年外國人最喜歡的帝舵”，這與老外的復(fù)古情結(jié)有點關(guān)系。

但是，它同樣有資格成為“今年中國人最喜歡的帝舵”！

為什么？尺寸變小了，更適合中國人手腕了，直徑39mm，厚度11.9mm，相信幾乎所有人，哪怕女生都能輕松駕馭。在此之前的小盾直徑為41mm，厚度更是有15mm之多。

盤面復(fù)古，沿用古董帝舵7924的經(jīng)典設(shè)計，包括紅色倒三角的12點位夜光點，鍍玫瑰金表圈數(shù)字、指針、刻度、時標(biāo)圓點外圈等。

尺寸小了，機芯可沒有敷衍了事。MT5402機芯，專門為這種小表徑設(shè)計，各項指標(biāo)均與之前的MT56系機芯持平，200米防水、70小時動力、硅游絲、天文臺認證，誠意絕對夠。

鋼帶款參考價格3575美元。

40000元價位：歐米茄海馬系列1948小三針限量版

2018年也算是歐米茄大年，海馬300潛水表誕生25年，在老外眼中，四分之一世紀是大日子，因此歐米茄一口氣推出十多款海馬300，鋼款、間金款均有，甚至有鈦鉭金屬款。

追根溯源，海馬系列的起點還得回到1948年，當(dāng)時它作為歐米茄的首個腕表系列推出，至今已走過70個春夏秋冬。

為此，品牌也在今年推出兩款海馬系列1948限量版腕表，一枚大三針和一枚小三針，致敬經(jīng)典。

相互比較一下，小三針?biāo)坪醺@紳士。時針和分針均采用“葉形”指針，小秒針設(shè)于6點鐘位置，并搭配棕色皮表帶及經(jīng)拋光磨砂處理的精鋼表扣。

表背外圈的圓環(huán)上激光雕刻有SEAMASTER、限量編號，而且為了向選擇并信任歐米茄腕表的空軍和海軍士兵致敬，品牌于藍寶石玻璃表背上激光雕刻了70周年標(biāo)識、克里斯戰(zhàn)艇圖案、以及英國皇家空軍格洛斯特流星戰(zhàn)斗機圖案，并進行手工上色。

腕表雖然在外觀上延續(xù)了戰(zhàn)后的原版設(shè)計，但卻是屬于21世紀的作品，搭載歐米茄8804至臻天文臺機芯，包含同軸擒縱系統(tǒng)、METAS認證、防磁性能、硅質(zhì)平衡彈簧、日內(nèi)瓦蔓藤花紋裝飾和60米生活防水，達到制表業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)。

腕表參考價格6200瑞士法郎。

50000元價位：真力時飛行員系列TIPO CP-2青銅飛返計時碼表

正如人類一直渴望挑戰(zhàn)天際一樣，真力時自創(chuàng)立以來一直秉持勇于創(chuàng)新的精神，在航空航天領(lǐng)域的歷史留下許多足跡，并憑借精準(zhǔn)、堅固和出色的可讀性而聞名于世。

年初推出的新CP-2秉承前人之風(fēng)，結(jié)合復(fù)古的青銅表殼與現(xiàn)代的高頻El Primero星速機芯，向大無畏的航空精神致敬。

腕表保留著系列最具特征的表冠以及大尺寸的阿拉伯?dāng)?shù)字時標(biāo)。表殼黑色外圈設(shè)計極具吸引力，加上表盤顯著的顆粒感，無不散發(fā)著濃郁的飛行風(fēng)范。整表直徑為43mm，更適合手腕較粗的男士。

9點位置為小秒盤，3點位置為計時分鐘盤，兩個表盤的色層更深一些，無論是石板灰色粒度還是青銅粒度，視覺上都有凹下去的效果。

青銅，不僅有著復(fù)古而典雅的外觀魅力，而且作為高抗磁性合金，能夠很好地避免腕表表殼殘留磁場，降低對機芯的影響。

內(nèi)部搭載El Primero 405 B機芯，支持飛返計時，顯示時、分、小秒針功能。與普通的計時碼表不同，配備飛返計時功能的腕表，按壓“飛返”按鈕一次即可停止記錄第一段時間，同時將指針歸回零的位置；在松開按鈕后，計時指針立即再次開始運轉(zhuǎn)。由于這項復(fù)雜功能可以節(jié)省操作時間，因此極受飛行員的歡迎。

腕表參考價格7600美元。

70000元價位：勞力士紅藍圈GMT

品牌介紹不多贅述。來看勞力士今年的新款紅藍圈GMT，小弟帝舵雖然也推出紅藍圈GMT，而且話題性十足，但兩者差距還是可以通過各方面細節(jié)區(qū)分。

首先是表圈，帝舵出于成本控制，采用的材質(zhì)是陽極氧化鋁，俗稱鋁圈。而勞力士的雙色陶瓷圈技術(shù)，可能很少人知道，它原本是一項幾乎不可能完成的任務(wù)。

從2013年的黑藍圈跨越到后來的紅藍圈，這不僅僅是換個顏色那么簡單，紅色本身沒有穩(wěn)定的礦物顏料，難以構(gòu)成Cerachrom組件，而且調(diào)配溶液、均勻布色、溫度和時間控制都是巨大難題。

目前無法確定雙色陶瓷圈是否還有其他品牌使用，但我敢保證，做得最好的只有勞力士。

然后是內(nèi)在，新款紅藍圈GMT采用勞力士新一代32XX機芯（具體為3285機芯），將動力從上一代31XX的48小時提升到70小時。

盡管帝舵紅藍圈GMT的機芯MT5652也有硬實力：天文臺認證、70小時動力。

盡管帝舵紅藍圈GMT的價位水平在3萬元以內(nèi)，而勞力士的國內(nèi)公價去到71000元人民幣。

但還是那句話，如果預(yù)算充足，相信大部分人會直接入勞。