國(guó)內(nèi)女包品牌排行榜；1.LV(路易?威登):創(chuàng)始人路易?威登于1854年創(chuàng)立路易?威登品牌，其設(shè)計(jì)出的女包很快成為時(shí)尚潮流，42年后，其兒子用其父親路易?威登的名字首字母LV設(shè)計(jì)成至今聞名天下的世界品牌，現(xiàn)隸屬于法國(guó)專產(chǎn)高級(jí)奢華用品的Moet Hennessy Louis Vuitton集團(tuán)。
2.Chanel(香奈兒)：創(chuàng)始人Gabrielle Chanel香奈兒于1913年在法國(guó)巴黎創(chuàng)立香奈兒，香奈兒的產(chǎn)品種類繁多，有服裝、珠寶飾品、配件、化妝品、香水，每一種產(chǎn)品都聞名遐邇，特別是她的香水與時(shí)裝。
3.Gucci(古奇)：Gucci是一間意大利時(shí)裝品牌，由古奇奧?古奇在1921年于佛羅倫斯創(chuàng)辦。古奇的產(chǎn)品包括時(shí)裝、皮具、皮鞋、手表、領(lǐng)帶、絲巾、香水、家居用品及寵物用品等，中文譯作古奇、古馳、古琦。
4.Diro(迪歐)：Diro是由創(chuàng)始人Christiandior(克里斯汀?迪奧)注冊(cè)，成為當(dāng)世乃至現(xiàn)在的服飾、化妝品等品牌。
5.C&T古緹：是意大利品牌流至中國(guó)。傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美結(jié)合，源自歐洲時(shí)尚文化，為所有20~35歲年輕個(gè)性、熱愛生活、追求時(shí)尚的都市女性而設(shè)計(jì)，融合了意大利的藝術(shù)與 中國(guó)文化，繼承了歐洲皇室貴族的優(yōu)良血統(tǒng)。
6.Ntino(瓦倫蒂諾)：Valentino Garavani瓦倫蒂諾?加拉瓦尼1932年出生于意大利，并在1960年成立了瓦倫蒂諾公司，其產(chǎn)品有著富麗華貴、美艷灼人的特。
7.Prada(普拉達(dá))：創(chuàng)始人Prada在意大利米蘭的市中心創(chuàng)辦了首家精品店，以優(yōu)質(zhì)的皮質(zhì)起家，他所設(shè)計(jì)的時(shí)尚而品質(zhì)卓越的手袋、旅行箱、皮質(zhì)配件及化妝箱等系列產(chǎn)品，得到了來自皇室和上流社會(huì)的寵愛和追捧，至今然是備受青睞。
8.Armani(喬治?阿瑪尼)：阿瑪尼本是世界著名的時(shí)裝品牌。1934年出生在意大利，公司創(chuàng)立之初是服裝業(yè)，后不斷擴(kuò)大產(chǎn)品引入箱包。
9.Dunhill(登喜路)：20世紀(jì)初，英國(guó)的Alfred Dunhill為完美紳士創(chuàng)造了一個(gè)富有時(shí)代氣息的奢華品牌，專門致力于高雅、精良的產(chǎn)品。貴族化服務(wù)與登喜路的古典英倫風(fēng)格成功組合。全新高級(jí)定制服務(wù)貴賓室，由資深裁縫師和襯衫裁縫師共同打理。
10.Fendi(芬迪)：創(chuàng)始人Addle.Casagrand和Edoardo Fendi，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品包括皮草與時(shí)裝、皮革與皮件、成衣、針織休閑服裝、沙灘裝、泳裝、珠寶、手表、香水等，其中產(chǎn)品風(fēng)格以多變，性感，高貴精致，高品質(zhì)的毛皮見長(zhǎng)。
11.Coach(寇茲)：美國(guó)著名的奢侈品牌。1941年Coach成立之初，是由六位來自皮革世家的皮匠師傅共同經(jīng)營(yíng)，以家庭工作室的型態(tài)創(chuàng)，從傳統(tǒng)的美式棒球手套得到靈感，運(yùn)用精湛技術(shù)將堅(jiān)固耐用的棒球手套皮革變成柔軟、充滿光澤的耐用高級(jí)皮革皮件，是美國(guó)歷史最悠久和最成功的皮革制品公司之一。

新款吉利博越實(shí)車曝光，造型設(shè)計(jì)硬朗大氣，你心動(dòng)了嗎？

吉利新款「博越X」的外觀設(shè)計(jì)難以評(píng)價(jià)自主品牌SUV銷量前三名的?？涂偘┰?，即便是在銷量下滑的階段中，博越仍舊以99724輛（1-5月累計(jì)銷量）的成績(jī)名列第三；然而與前兩名的差距卻越來越大，比如哈弗H6-167021輛、CS75系列153126輛，這不是個(gè)好現(xiàn)象。

關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)力的下降，很多汽車愛好者認(rèn)為是博越?jīng)]有進(jìn)行改款，而H6/CS75PLUS都進(jìn)行了換代；然而實(shí)際確實(shí)博越更早的推出了改款，也就是“博越Pro”，這一版本的視覺效果并不差，可卻沒有能提振銷量，這又是為什么呢？原因第二節(jié)解析。需要先分析是吉利無奈的對(duì)博越進(jìn)行了中期改款，全新的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)如何評(píng)價(jià)。

「博越X」并不是換代款，而是中期改款；新款的設(shè)計(jì)主要是中網(wǎng)的修改，風(fēng)格改為“4.0能量風(fēng)暴”；博瑞、星瑞等轎車使用的則是“4.0能量音弦”，說白了就是直瀑式中網(wǎng)，SUV則用了“X型中網(wǎng)”，看起來非常的“張揚(yáng)”（非犀利）。

博越的車身尺寸僅為4544*1831*1713，軸距2670mm，在緊湊級(jí)SUV中是比較小的；冠亞軍的SUV都已經(jīng)是“4.65m A＋”標(biāo)準(zhǔn)的大五座緊湊級(jí)車，按照合資汽車的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)屬于中型車。不要銷量這十余厘米的加長(zhǎng)，以及幾厘米的寬度的提升，實(shí)車的視覺效果這就是“大和小”的區(qū)分；博越與這些車對(duì)比本就顯得有些“小家子氣”，那么偏小的車身再加上這種略顯浮夸的中網(wǎng)，似乎多少有些“殺馬特”的感覺。

側(cè)面與尾門的設(shè)計(jì)感沒有什么變化，加入的多種顏色的線條裝飾倒是顯得年輕時(shí)尚了一些；但博越這輛車的整體氣質(zhì)還是偏沉穩(wěn)的，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格轉(zhuǎn)變確實(shí)有些突兀，就像是穿著正裝、瞪著“豆豆鞋”、梳著在兩邊剃光中間“大溜背”的詭異形象……新款的博越僅從設(shè)計(jì)而言，應(yīng)當(dāng)是設(shè)計(jì)水平的倒退吧。

至于內(nèi)飾方面應(yīng)當(dāng)不會(huì)有什么大的變動(dòng)了，因?yàn)?021款的博越已經(jīng)使用了懸浮屏、D型方向盤、電子檔桿等設(shè)計(jì)，參考新款帝豪、星瑞等車的全新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，基本也就是這種風(fēng)格了。所以博越X確實(shí)沒有什么眼緣，加之尺寸始終沒有加大，未來的競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)越來越弱，但核心還是在于發(fā)動(dòng)機(jī)的可選項(xiàng)太少。

星越L的推出很大程度影響了博越！

吉利汽車的特點(diǎn)有些“非典型自主品牌”，或者說有些歐系合資汽車的特點(diǎn)；比如給同排量發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)高低功率的不同版本，比如星越L-2.0T&7DCT的兩驅(qū)版就是低功率，160kw/325N·m如果是米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)倒是挺不錯(cuò)，但實(shí)際卻是普通的奧托循環(huán)，在這種機(jī)型中的水平就顯得很一般了。

2.0T&8AT的四驅(qū)版倒是有175kw/350N·m的標(biāo)準(zhǔn)，只是17.8-18.8萬的價(jià)格又略顯高了一些；不過本篇不討論星越L的性價(jià)比，重點(diǎn)在于2.0T的星越L起售價(jià)時(shí)14.8萬，那么博越X定什么價(jià)格才合理呢？畢竟這輛車已經(jīng)是中型SUV且尺寸并不是太大，但動(dòng)力更強(qiáng)且耗油量相當(dāng)。

博越的發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)可選項(xiàng)，分別為：

1.8T&6MT 120kw/250N·m1.8T&7DCT 135kw/300N·m1.5T&7DCT 130kw/255N·m水平如何？

1.5T版本的動(dòng)力水平其實(shí)很一般，國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)的奧托循環(huán)1.5T有132kw/300N·m，米勒循環(huán)也達(dá)到了136kw/288N·m；在動(dòng)力和油耗兩方面，吉利的這臺(tái)同排量三缸機(jī)都沒有任何優(yōu)勢(shì)——重點(diǎn)是高功率版本的1.8T選項(xiàng)也只是競(jìng)品1.5T的水平，低功率的1.8T就不值一提了。

新款的博越X預(yù)計(jì)還是這三套系統(tǒng)，因?yàn)?.0T選項(xiàng)用于星越L則很難再降級(jí)；博越和博瑞屬于同期的車輛，都屬于“博系列”；而星越和星瑞屬于同期產(chǎn)品，都屬于可以使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“星系列”，定位似乎是要高一級(jí)的。那么也就是說博越X沒有什么技術(shù)升級(jí)空間了，尤其是現(xiàn)在的吉利汽車并沒有先進(jìn)的小排量四缸高性能1.5T；混動(dòng)技術(shù)也是以三缸機(jī)和沒有發(fā)電機(jī)的電驅(qū)系統(tǒng)為主，在插電混動(dòng)領(lǐng)域也是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的，這樣的博越還有吸引力嗎？

結(jié)語：博越X只能算是中期改款，車輛也許只是看著與老款博越不一樣；然而這輛車需要的是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)而不是再拉皮了，X版本感覺還沒有Pro版本看起來舒服。所以如果X版本仍舊沿用目前的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，SUV季軍的可能會(huì)換品牌；或者博越繼續(xù)進(jìn)行價(jià)格下探，手動(dòng)版打入8萬級(jí)別，自動(dòng)版主攻9-11萬倒是還有機(jī)會(huì)吧。

如果博越X的價(jià)格在這一區(qū)間內(nèi)，能吸引你嗎？

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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吉利博越，記得它在2016年3月26日上市的時(shí)候，一經(jīng)亮相，就瞬間收獲到了大批粉絲的關(guān)注，即便過去了這么多年，它依舊備受眾多國(guó)人的追捧與喜愛，月銷量基本穩(wěn)定在1-2萬多臺(tái)，對(duì)于這樣的銷量表現(xiàn)，可以說是相當(dāng)?shù)某霰?。近日，小編從相關(guān)渠道獲得了一組新款吉利博越申報(bào)圖，此次新車型的到來，又將帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

我們可以從申報(bào)圖得知，此次新車型相較于現(xiàn)款車型而言，變化還是較為明顯，尤其是前臉夸張的超大尺寸進(jìn)氣格柵，如果遮住車標(biāo)的話，不少人估計(jì)會(huì)誤以為這是一臺(tái)雷克薩斯新車型，格柵內(nèi)部進(jìn)行了熏黑的處理，搭配兩側(cè)犀利的大燈組，以及下方銀色鍍鉻裝飾的前保險(xiǎn)杠，從而給人一種硬朗大氣的視覺感受。

側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗的腰線貫穿至車尾，加上懸浮式的車頂，從而提升了幾分應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感，在車身尺寸方面，預(yù)計(jì)新車型將會(huì)和

博越PRO(參數(shù)|圖片)保持一致。值得一提的就是，新款博越還將會(huì)提供多種外觀運(yùn)動(dòng)套件可選，以此來滿足不同消費(fèi)者的審美需求。目前內(nèi)飾部分尚未曝光，后續(xù)小編將會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)道。

動(dòng)力方面，新款

博越(參數(shù)|圖片)或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。