曜能量是新興的比較個性時尚的飲料品牌，而時尚集團的 “時尚”品牌連續(xù)多年被世界品牌實驗室評為中國最具價值的500個品牌之一，兩者都是吸引年輕人目光聚集的品牌。因此曜能量贊助時尚集團旗下《芭莎男士》《時尚芭莎》《男人裝》里面的時尚人士合作拍攝視頻，其目的是讓更多的年輕消費者了解曜能量，以此來擴大品牌的知名度，提升品牌形象。

今年的時尚芭莎慈善夜上有看到COCOON可可尼的走秀呢，10件禮服很漂亮！是哪一季的禮服？

COCOON為這次芭莎慈善夜走秀而專門準備了10套2013早春高級定制系列“君士坦丁堡的復活”，這種建筑美學跟帝政風格的設計也將會運用到品牌13春夏成衣系列中，代表著COCOON2013的春夏流行趨勢。

汽車行業(yè)的國貨之光，誰真誰假？

汽車領域的國貨之光有這么幾個實力選手在國潮興起的當下，各大領域的各個品牌都在標榜國貨之光，甚至于有些合資企業(yè)也在蹭這個熱度；其中則必然有濫竽充數者，那么究竟哪些品牌或哪些車是真正的國產大牛，夠資格定義為國貨之光呢？

下面先進行分類吧，三大類：

傳統陣營新勢力品牌特殊車型傳統陣營指老牌汽車廠商，有資歷、有積累、有足夠高的市場占有率；毫無疑問，在這些品牌里的標桿應當是比亞迪，因為現在銷量最高的國產汽車均來自比亞迪，比如緊湊級轎車秦系列、緊湊級SUV宋系列、中型SUV唐系列，以及銷量遙遙領先于5/6/E-BBA的中大型中高端轎車漢系列，這些性能強勁、能耗夠低且質量穩(wěn)定的國產新能源（包括插電混動）汽車的實力非同凡響。

傳統陣營里的旗艦高端品牌是紅旗汽車，這是個有特殊含義的品牌，相信在每個中國人的心里都有舉足輕重的地位；但曾經的紅旗汽車定位太高，即便是價格最低的H7也是高端轎車，品牌多少有些“可望不可即”的感覺。

不過近兩年的紅旗汽車豐富了產品線，向個人用戶市場加速轉向；其打造的出的全新紅旗H5和紅旗H9都是優(yōu)秀的燃油動力轎車，綜合實力超越同級別合資轎車，所以有特殊價值的紅旗汽車也是國貨之光。

新勢力陣營品牌眾多，其中新秀三強無疑是“蔚小理”，指蔚來、小鵬和理想；個人認為蔚來和理想都屬于國貨之光，蔚來所打造的高端純電動汽車同樣有穩(wěn)定的質量和強勁的動力，并且以超高的性價比獲得了高端用戶的青睞；這個品牌的成功對于中國汽車品牌整體向上起到了有效的推動作用，撇開車輛不談，蔚來推中國品牌的貢獻也是值得認可的。

理想汽車不走尋常路，打造出的是高端插電增程式SUV，尺寸標準起步就是中大型車；該車屬于沒有理想焦慮，但又能在絕大多數時間里作為純電動汽車使用的車輛，不僅能起到有效節(jié)能減排的作用，還能解決里程焦慮，并加速同級別外國品牌的燃油汽車退場的速度。

理想汽車對汽車電氣化的進程起到了加速作用，未來不可限量。

在新勢力陣營里還有一個新秀值得期待，這個品牌不是小鵬，而是初期定位較低的零跑汽車；零跑研發(fā)出的CTC電池車身一體化技術很有看點，在平臺技術方面直追比亞迪。其次零跑也真正的拿出來了誠意，C11-SUV用后驅和四驅，定位僅20萬上下，這是現在性價比最高的中端中型SUV，超越BBA所有同級車；C01這臺中大型轎車的起售價僅18萬，可是后置后驅、雙電機四驅和滿配智能輔助駕駛配置的標準，這是高端合資或進口轎車的水平，零跑的誠意會成就這個品牌。

其次還有一些特殊車型的國貨之光，其一是皮卡和越野車的標桿，也就是長城汽車；長城汽車起步就是依靠打造皮卡，98年就開始向海外出口，之后一直是皮卡車型的銷冠，單一品牌市占率一度過半，帶領中國汽車品牌力壓日系合資汽車。

所以長城皮卡是真正的國產大牛，定義國貨之光絲毫不過分。

越野車和皮卡的車身結構是一樣的，都是非承載式車身，所以能造好皮卡的長城當然也能造好越野車；坦克300是目前銷量最高的越野車，坦克500也是銷量最高的高端豪華越野車；坦克500所裝備的3.0升雙渦輪增壓六缸機不論在功率和扭矩上都超越了同級競品，匹配的縱置9AT也是自主研發(fā)，整體表現應為目前中大型越野車的標桿。

特殊一些的車型還有MPV和輕型客車，MPV陣營里最搶眼的是傳祺汽車，該品牌的M8（中大型MPV）銷量一度超越別克GL8，是目前唯一一輛能夠與GL8這臺“MPV界的捷達”正面硬鋼的“中國選手”；該車所搭載的鉅浪2.0T發(fā)動機在功率扭矩兩方面都遠超GL8的通用2.0T，動力更強，油耗相當，配置更豐富，質量也足夠穩(wěn)定，所以傳祺M8是MPV領域的國貨之光。

在傳祺M8激活了國產商務車市場后，其他品牌也陸續(xù)跟進；純自主品牌里最值得關注的是東風嵐圖，該品牌打造的夢想家是一輛準大型豪華商務車，采用的是前后電機組成的全時四驅系統，用的是增程式平臺，也就是和理想汽車相同的驅動平臺。

車輛有強勁的動力、足夠低的等效油耗，以及82公里的純電駕駛能力，這是目前最牛的MPV。

最后要講的是輕客，其標桿品牌無疑是上汽大通；該品牌的V90不僅使用了高效率的2.0Tπ系列上柴發(fā)動機，同時還提供了6AMT/6AT的自動變速器的選項，車輛有穩(wěn)定的質量，不錯的動力，以及足夠低的油耗。

所以大通成為了能和福特和依維柯三分輕客市場的中國品牌，這些品牌或具體車型都是國貨之光。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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每個人心中的國貨之光都不一樣

但是真正做到了國民想要啥就生產啥，就是五菱。

真正做到了反國外壟斷，只有比亞迪

真正外輸并售價比國內貴的，只有比亞迪跟吉利

真正把豪華做到全系標配，只有理想

真正能代表開國之初至今的輝煌，唯有紅旗