國產(chǎn)汽車高端品牌可分為三個陣營概述：

子品牌主品牌新勢力子品牌陣營參考長城魏牌、吉利領(lǐng)克、奇瑞星途，以及尚未獨立為品牌但已經(jīng)建設(shè)獨立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的長安UNI；這幾個品牌的車定位相對低一些，主攻10-20萬區(qū)間，其中以星途的消費門檻最低，不過技術(shù)門檻也最低。比如LX還有使用多點電噴1.5T&CVT的組合，動力水平相當(dāng)一般，但重點還是拉低了品牌的形象，這會導(dǎo)致定位高一些的車也難以熱銷，所以星途始終是個冷門品牌。

魏牌車的設(shè)計感比較另類，這也注定了必然會是個小眾品牌，小眾到一定程度也就冷門了；直到魏牌停產(chǎn)VV5-7，換代推出摩卡后才有所提升，不過摩卡使用的是輕混動力，相同價格區(qū)間里已經(jīng)有插混（新能源）的國產(chǎn)汽車，所以魏牌的車也不推薦。

領(lǐng)克汽車與魏牌車有相同的問題，這里就不贅述了，這幾個子品牌都不算成功；不過長安UNI系列的產(chǎn)品定位要合理一些，設(shè)計風(fēng)格也更貼合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，比如UNI-K雖然采用了新能源汽車的設(shè)計風(fēng)格，但飽滿的車身還是比較大氣的。那么如果要選擇國產(chǎn)中端品牌的汽車，UNI-k就是個不錯的選項。

主品牌陣營目前有兩大品牌的主流乘用車表現(xiàn)良好

1、紅旗汽車

不能否認(rèn)紅旗是中國汽車品牌里的價值標(biāo)桿，其具備的文化價值是無法衡量的，可以說每個中國司機(jī)的心里都會有一臺紅旗車的位置；所以如果以品牌為先則建議考慮紅旗汽車，但現(xiàn)階段的紅旗車只有燃油動力的選項（包括輕混）。入門級車是中型轎車紅旗H5，價格覆蓋14-20萬，這臺車沒有什么明顯的短板但也缺少亮點，賣點主要是設(shè)計、空間和品牌。

SUV的中端選項是HS5，主攻20萬左右的市場，這臺車與同級合資車對比還是有些優(yōu)勢的，只是與同級國產(chǎn)車對比會顯得略弱一些。

紅旗汽車性價比最高的選項是H9，這臺準(zhǔn)大型轎車有相當(dāng)強的氣場，前置后驅(qū)系統(tǒng)的駕駛品質(zhì)也是不錯的；發(fā)動機(jī)有2.0T、2.5S、3.0S三個選項，目前來看應(yīng)當(dāng)是2.0T的性價比最高，因為動力并不比六缸版本差多少，滿足代步的同時還會有些駕駛樂趣，30萬左右的起售價很有吸引力。

2、王朝汽車

王朝汽車是比亞迪的子品牌，其中主攻高端的是漢和唐，唐分為DM-i、DM-p、EV三個版本，其中主攻低油耗的前驅(qū)DM-i價格重合摩卡、攬月、GS8等車，是20萬左右代步車的不二之選；DM-i則主攻26-30萬區(qū)間，特點是性能強悍異常、四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力強大、操控感也相當(dāng)不錯，實力與其相當(dāng)?shù)倪M(jìn)口車基本都是百萬級的選項；而這臺高性能插電混動汽車即便不充電的油耗也只不過是8~9L/100km，和一些緊湊級轎車相當(dāng)，日常代步只要正常充電則可以當(dāng)作電動汽車使用，用車成本會相當(dāng)?shù)汀?/p>

漢系列是目前銷量最高的國產(chǎn)中大型轎車，月銷量可以破萬，這個成績即便在合資車陣營也算非常優(yōu)秀了；能夠熱銷自然還是依靠穩(wěn)定的車輛、強悍的動力、理想的設(shè)計和豐富的配置，國產(chǎn)汽車總能令人感覺物超所值。這臺車的主力版本是純電動，代步選擇前驅(qū)版即可，操控簡單、容易上手，預(yù)算充足可以選擇動力強悍的四驅(qū)版。

喜歡后驅(qū)的駕駛樂趣又想要四驅(qū)的話，漢DM-p是能夠在兩個驅(qū)動模式中手動切換的，這一版本很有意思。

新勢力品牌表現(xiàn)良好

代表品牌當(dāng)然還是“蔚小理”，這三個品牌都在11月實現(xiàn)了月銷量破萬，其中蔚來汽車定位最高，量產(chǎn)車均價超過寶馬奧迪；如果喜歡高端的純電動汽車，中大型的ES8會是不錯的選項，但預(yù)算如果超過60萬則建議選擇紅旗E-HS9，綜合實力和品牌影響力還是這臺車更有看點。

喜歡小一些的車則建議選擇ES6，這是臺有些個性的跨界車；不過還是來看一看ES8與E-HS9吧。

小鵬汽車更適合年輕人，其銷量最高的小鵬P7是一臺用了剪刀門的中型轎跑車，不過也是純電動汽車哦；這臺車有后驅(qū)和四驅(qū)的選項，性能不俗、操控感也不錯，綜合實力實際略低于漢系列但價格更高，選擇P7一定是愿意為這臺車的設(shè)計買單。

理想汽車比較特殊，該品牌目前只有一臺量產(chǎn)車，也就是理想ONE；此車采用了增程式插電系統(tǒng)，日常代步也是當(dāng)作純電動車使用，長途駕駛可以通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)電來實現(xiàn)長續(xù)航，比較適合長途駕駛為主的用戶。這臺車的設(shè)計感也挺不錯，質(zhì)量表現(xiàn)也比預(yù)想中的好，綜合實力超越30-40萬區(qū)間內(nèi)的、目前的全部合資精品車，喜歡中大型綠牌SUV可以首先ONE。

這就是目前高品質(zhì)的中高端國產(chǎn)汽車的選項，供參考。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

喜歡我們的內(nèi)容請點贊關(guān)注哦

國貨崛起，究竟買一臺什么樣的汽車回家過年？

國貨崛起不是重點，回家過年也不是重點，重點在于預(yù)算有多少，什么樣的預(yù)算我們就買什么價位的車子，不攀比、不硬撐才是最最最重要的。

不要在意是否是國產(chǎn)品牌，同價位里誰優(yōu)秀咱買誰，老百姓買車就圖個經(jīng)濟(jì)、實惠，其它的不重要。

說到國產(chǎn)品牌，咱就來聊聊國產(chǎn)汽車，從16年開始到現(xiàn)如今是國產(chǎn)汽車大躍進(jìn)的時期，在這段時間里，國產(chǎn)汽車銷量持續(xù)攀升，品牌力也越來越強，消費者對國產(chǎn)品牌的認(rèn)可度也越來越高。

家用汽車還是要以實用為主，空間、油耗、動力、省心、價錢、售后才是主要考慮的項目。

在選擇國產(chǎn)品牌的時候也要看車型，小眾品牌和小眾車型不要選，家用車一定要選擇熱門車型，千萬不要耍個性，冷門車后期代價很大的。

吉利、長安、長城、比亞迪、奇瑞都是不錯的選擇。

根據(jù)自身預(yù)算，在合理的價位區(qū)間對比，配置上買中配就行了，不要買高配，也不要買入門級低配，買中間的就行。