他的設(shè)計風(fēng)格符合大部分的口味。

在2020，除了飛船和兩名宇航員，美國宇航局還帶著攜帶箭的太空探索獵鷹9號起飛了。舊標(biāo)志已經(jīng)暫停了22年。這個簡單的紅色標(biāo)識被稱為NASA標(biāo)識，它的重啟也標(biāo)志著美國航空航天飛機的正式返回。然而，許多專家可能沒有意識到這個標(biāo)志實際上在1992年已經(jīng)在美國宇航局內(nèi)部正式退役，因為它類似于美國宇航局的藍球圓形標(biāo)志一樣。

近年來，它經(jīng)常出現(xiàn)在各種品牌的聯(lián)合品牌中。這本書的第一版于1975年出版，詳細解釋了這個標(biāo)志及其支持平面圖形系統(tǒng)的使用規(guī)范。在眾籌項目中，發(fā)起人寫道：作為設(shè)計迷，我們認為他的設(shè)計幾乎是完美的，其背后的系統(tǒng)是現(xiàn)代主義設(shè)計和思維的奇妙典范。

這個設(shè)計的誕生機會是尼克松在1970年任職期間，提出的聯(lián)邦公寓改善計劃聯(lián)邦圖形改善計劃。通過這一計劃，包括美國國家航空航天局在內(nèi)的45家聯(lián)邦機構(gòu)在知名設(shè)計師的幫助下，公布了原始圖像標(biāo)志。這本書的眾籌項目成功地將長期存在的問題吸引出來，而且把標(biāo)志帶回了公眾視野，并引起了品牌設(shè)計師的關(guān)注。

因為他們是第一批使用聯(lián)名理念的品牌之一，2016 年，他們向美國國家航空航天局申請在時裝設(shè)計中使用這個偉大的標(biāo)志。由于NASA還沒有形成完整的授權(quán)系統(tǒng)問題，所以他們是當(dāng)時NASA唯一授權(quán)的標(biāo)志，美國國家航空航天局的多媒體通信部門負責(zé)伯特 ? 烏爾里希的請求被特別發(fā)送給了法律部門，法律部門批準(zhǔn)了該申請，介紹到這里，大部分應(yīng)該都明白這個事情的因果關(guān)系。

NASA的logo也標(biāo)志了載人航天在本土的正式回歸，NASA的品牌可以同時具有懷舊和未來主義，很多人對NASA logo的喜愛中還包含著懷舊情緒，懷念航天的黃金時代，大膽無畏的宇宙探索，還有兒時暢游太空的夢想。