在今年的CES上，達(dá)美航空的作用不只是將展會參加者帶到拉斯。該公司首席執(zhí)行官Ed Bastian周二從亞特蘭大飛抵拉斯，在開幕式上做主題演講，他概述了該公司將在年度展會上發(fā)布的幾項重大公告 。

正如您對CES的期望一樣，達(dá)美航空的新聞就是證明該航空公司正在使用最新技術(shù)，而不僅僅是訂購最新的客機(jī)。Bastian在主題演講前發(fā)表的一份聲明中說道，達(dá)美航空將利用在拉斯的時間來展示如何計劃減少旅行壓力并改善整體體驗。

Bastian表示：“旅行已經(jīng)成為我們生活中必不可少的一部分，而國際消費電子展是向世界展示技術(shù)和創(chuàng)新……將如何改變客戶在旅程的各個方面的未來旅行體驗的完美舞臺?！?/p>

在機(jī)場

達(dá)美航空其中一個最引人入勝的公告就是乘客在機(jī)場的停留時間。今年夏天，該航空公司將在底特律機(jī)場測試一個新的數(shù)字屏幕，該屏幕將顯示針對各個乘客的量身定制的信息，例如登機(jī)口和登機(jī)時間。 這里的進(jìn)步是，即使有多達(dá)100位乘客同時看著屏幕，在無需戴特殊眼鏡的情況下，每個人的信息也只有他們自己才能看到。

該航空公司表示，這些屏幕使用的是來自華盛頓州雷德蒙市的初創(chuàng)公司Misapplied Sciences的一種名為Parallel Reality的技術(shù)。它使用特殊的像素工作，這些像素在不同的方向上定向不同的顏色，一次可以從一個屏幕上發(fā)出數(shù)千甚至多達(dá)一百萬個不同的圖像。

Misapplied Sciences首席執(zhí)行官lbert Ng表示，長期的愿景是為用戶量身定制整個機(jī)場體驗。所有標(biāo)志都將以用戶喜歡的語言顯示，并且地板上的箭頭將引導(dǎo)用戶到達(dá)大門。

達(dá)美航空還希望減輕登機(jī)壓力。Fly Delta應(yīng)用程序很快將提供虛擬排隊，并在用戶需要就座時提醒他們。Bastian說道：“這意味著無需在門口聚集?！?/p>

Bastian表示，達(dá)美航空今年將開始測試Guardian XO外骨骼的使用。由Sarcos Robotics制造的外骨骼可以幫助像貨運工人和維修工這樣的員工舉起比平時重得多的重物。

在空中和其他地方

為了改善機(jī)上體驗，達(dá)美航空將在其機(jī)上娛樂屏幕上增加了一個“狂歡按鈕”，使乘客可以不受干擾地觀看電視節(jié)目的所有可用節(jié)目。

Bastian表示，在幕后，達(dá)美航空將在惡劣天氣等操作中斷期間采用機(jī)器學(xué)習(xí)。該平臺將分析可能的決策和預(yù)期結(jié)果，以幫助其調(diào)度員最大程度地減少延誤和取消，并重新安排乘客的路線。Bastian稱，對于所有客戶來說，這可能是最可喜的消息，達(dá)美航空希望免費提供飛機(jī)上的Wi-Fi，并讓用戶將自己的藍(lán)牙耳機(jī)與機(jī)上娛樂系統(tǒng)配合使用?！叭缃癯顺俗w機(jī)外，您還需要在哪里支付Wi-Fi費用？” Bastian說道?！八鼞?yīng)該是免費的?！?/p>

此外，該公司將在其應(yīng)用程序中添加新功能，例如TSA檢查站等待時間，機(jī)場停車信息以及與Lyft的集成，以安排往返機(jī)場的旅程。Lyft的共同創(chuàng)始人John Zimmer在舞臺上加入了Bastian，向人們解釋當(dāng)在達(dá)美航空應(yīng)用中使用Lyft前往機(jī)場時，它將如何使用實時數(shù)據(jù)自動考慮航班延誤和交通情況。

Bastian將Delta應(yīng)用程序描繪為人們的個人數(shù)字禮賓。他說：“想象一下在飛機(jī)上行走，選擇增強(qiáng)現(xiàn)實的座椅。今天，您可以在應(yīng)用程序上實時跟蹤行李，但您還應(yīng)該能夠跟蹤從寵物到獨自旅行的孩子的一切。”