那么對(duì)于探界者的6款車型，究竟選擇哪一款性價(jià)比最高呢？

　　首先我們來看2.0T車型。

　　7秒出頭的百公里加速時(shí)間，絕對(duì)是傲視群雄，如果你很在意動(dòng)力，那么2.0T是毫無疑問的選擇。而9AT變速箱至少在擋位數(shù)上很有噱頭，而實(shí)際表現(xiàn)也符合主流水準(zhǔn)，至少你不必超速就可以掛上第九擋，實(shí)用性也有保證。

　　探界者2.0T共有2款車型，售價(jià)分別是22.99萬的自動(dòng)四驅(qū)拓界版和24.99萬的自動(dòng)四驅(qū)捍界版，差價(jià)為2萬元。對(duì)于2萬元的差價(jià)，主要相差了以下的配置。

　　除了以上多出了的配置外，頂配版本還標(biāo)配了原廠LED大燈，主副駕駛位的電動(dòng)調(diào)節(jié)也由8向變?yōu)榱?0向，音響系統(tǒng)也得到了提升。

　　綜合來看，2萬元對(duì)于增加的這么多配置還是很劃斷的，再者考慮到頂配不過24.99萬的價(jià)格，才剛剛到途觀L次低配的售價(jià)，總體而言還是值得選購(gòu)的。

　　所以對(duì)于2.0T車型的選購(gòu)意見，要上就上頂配版。當(dāng)然2.0T低配的四驅(qū)拓界版也不是沒有優(yōu)勢(shì)，相比于21.99萬的1.5T四驅(qū)拓界版，只有1萬元的差價(jià)卻可以換裝2.0T+9AT的動(dòng)力，所以對(duì)于目標(biāo)車型是21.99萬的四驅(qū)拓界版的消費(fèi)者，不如直接選購(gòu)22.99萬的2.0T四驅(qū)拓界版。

　　探界者選擇比較糾結(jié)的主要是1.5T車型，也是廠家的主推車型。1.5T共有4款車型，分別是17.49萬的兩驅(qū)領(lǐng)界版、18.99萬的兩驅(qū)馳界版（+1.5）、19.99萬的兩驅(qū)馭界版（+2.5）和21.99萬的兩驅(qū)拓界版（+4.5）。（括號(hào)中為相比于乞丐版的價(jià)格差）

　　對(duì)于17.49萬的探界者乞丐版，配置絕對(duì)也不算差。標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、6安全氣囊、7英寸中控彩屏、多功能方向盤、esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)。

　　而差價(jià)1.5萬的馳界版相比于乞丐版則只多出了：車頂行李架、全景天窗、定速巡航、自動(dòng)大燈、電動(dòng)后視鏡和主駕駛電動(dòng)座椅這些配置，總體來看1.5萬元的差價(jià)并不劃算。而且馳界版的中控和門板內(nèi)飾也是和乞丐版一樣的織物、硬塑料雙拼，顯得不倫不類，也是全系唯一兩款用了7寸小屏幕，儀表盤是黑白液晶屏的車型。而相比于乞丐版卻有1.5萬的差價(jià)，性價(jià)比很低。

　　而相比于乞丐版2.5萬差價(jià)的馭界版，相比于乞丐版主要多出了以下的配置。

　　2.5萬差價(jià)增加的配置，除了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、倒車影像、更大的中控屏幕、全景天窗和真皮座椅，皮質(zhì)內(nèi)飾比較實(shí)用外，其他配置的實(shí)用性也一般，但畢竟不是人人可以接受乞丐版的寒酸內(nèi)飾，總體來看2.5萬的差價(jià)雖然性價(jià)比不高，但對(duì)于探界者整車品質(zhì)的提升還是立竿見影的，所以說對(duì)于不準(zhǔn)備選擇乞丐版的消費(fèi)者，1.5T車型中19.99萬的馭界版是最值得推薦的。

　　而21.99萬的四驅(qū)拓界版，是1.5T車型中唯一的一款四驅(qū)車型，相比于馭界版最大的區(qū)別就在于四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于1.5T的四驅(qū)拓界版，如果看中4驅(qū)系統(tǒng)的話，不如再加1萬元，選擇22.99萬的2.0T四驅(qū)拓界版，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱絕對(duì)對(duì)得起1萬元的差價(jià)。

　　最后做一個(gè)總結(jié)：

　　對(duì)于探界者的6款車型，最推薦的是3款，選購(gòu)意見分別如下。

　　17.49萬的乞丐版

　　不低的配置，使探界者乞丐版不再是委曲求全的選擇，當(dāng)然在全景天窗流行的當(dāng)下，乞丐版卻只有一個(gè)小天窗，織布和硬塑料雙拼的內(nèi)飾也有一種說不出來的奇怪，中控的單色液晶屏也沒有什么科技感，中控的7寸彩屏雖然之比高配版本小了1寸，但卻有一種翻天覆地的差別，也是全系唯一不帶電動(dòng)的座椅，一切都靠自己的雙手來解決。